De eerste etappe van de GR5A staat vandaag op het programma. Ik loop het stukje van Brugge naar Middelburg, en dan bedoel ik Middelburg in Vlaanderen, niet het veel grotere Middelburg in Zeeland. Dat is goed voor een dikke 30 kilometer door een heel open landschap. Ik houd dus maar wijselijk rekening met de wind, en loop de etappe vandaag in omgekeerde richting. Er staat een stevige noordoostenwind en het is vrij koud, en dan heb ik dat alles liever in de rug dan dat ik tegen de wind in moet lopen.
Ik neem 's morgens de trein naar Brugge, en stap daar naadloos over op een bus die me in Moerkerke afzet, bij de Sint Ritakerk. Van daar is het een kilometer of 3 tot ik de route tegenkom in Middelburg. Je moet hier niet te veel op de kaart kijken, want ze zijn hier momenteel volop bezig met de "expressweg" om te toveren in een echte snelweg. Alle kruispunten verdwijnen dus, en dat betekent dat er hier dus ook een hele hoop nieuwe wegen en tunnels te vinden zijn die nog niet op mijn kaart staan.
Middelburg is een mooi dorpje met een fantastische geschiedenis die teruggaat naar de Middeleeuwen. Over dat alles kan ik zeker deze podcast aanraden, die je de hele geschiedenis van Pieter Bladelin en zijn gek idee om hier een nieuwe stad uit de grond te stampen uit de doeken zal doen.
Ik loop vandaag dus de route van Middelburg tot in Brugge. En eenmaal er aan beginnen gaat het eigenlijk vrij goed vooruit. We beginnen met een eindeloze tocht door de polders. Het is hier fantastisch, en voor mij mag die tocht dan ook echt eindeloos zijn. De recente hevige regen heeft er wel een modderpoel van gemaakt wat het vrij lastig wandeling maakt.
Na een paar kilometer staan we dan langs een kanaal dat we een tijdje mogen volgen. En zo kabbelt de wandeling eigenlijk rustig verder. We lopen door een rustige omgeving, doord e rust end e stilte van de polders en mogen gewoon genieten van een wandeling. Wat wil een mens nog meer? Spectaculaire beklimmingen of uitzichten moet je hier in deze streek natuurlijk niet verwachten, maar dit kan toch ook zeker bekoren.
Via Lapscheure gaan we naar Hoeke en dan wacht het fantastische Damme alweer aan de horizon. Zo zie je maar dat er ook in deze omgeving best wel wat dorpjes te vinden zijn die toch allemaal op zich vrij rijk zijn. Dat heeft dan ook iets te maken met de verzanding van het Zwin waardoor de schepen steeds minder ver in het binnenland konden geraken. De dorpjes dichter bij de zee werdern dan ook steeds rijker, ten nadele van Brugge.
Na een rondwandeling door Damme komen we in de laatste rechte lijn richting Brugge. We worden nog even langs het mooie provinciedomein "Fort van Beieren" gestuurd, maar voor het grootste stuk volgen we de Damse vaart die recht op Brugge afstevent.
Brugge is natuurlijk niet compleet zonder een wandelingetje over de vestingen. Eigenlijk is het spijtig dat het stadscentrum niet aangedaan wordt, dat zou misschien een mooie culturele toevoeging aan de wandeling zijn. Maar goed, het was een meer dan geslaagde wandeling vandaag. Ik zoek me mijn trein en die brengt me probleemloos weer naar huis. Het is dus niet altijd kommer en kwel met de nmbs, soms gaat het gewoon verbazend vlot.
Alle foto's van vandaag vind je hier: {getButton} $text={foto album} $icon={link} $color={#27aa60}
Via Lapscheure gaan we naar Hoeke en dan wacht het fantastische Damme alweer aan de horizon. Zo zie je maar dat er ook in deze omgeving best wel wat dorpjes te vinden zijn die toch allemaal op zich vrij rijk zijn. Dat heeft dan ook iets te maken met de verzanding van het Zwin waardoor de schepen steeds minder ver in het binnenland konden geraken. De dorpjes dichter bij de zee werdern dan ook steeds rijker, ten nadele van Brugge.
Alle foto's van vandaag vind je hier: {getButton} $text={foto album} $icon={link} $color={#27aa60}
